6月13日，崇左市江州生态环境局发布《关于撤销年产100GWH铜基碳元固态储能电池项目环境影响登记表备案的通知》。

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《通知》指出，该项目类别为电池制造，不应进行登记备案。经查证，违反了《建设项目环境影响登记表备案管理办法》第十六条规定，依据第二十条规定，崇左市江州生态环境局认定该项目已经取得的备案无效，予以撤销。

据悉，该项目由广西万益达新能源科技有限公司投资建设，规划总投资300亿元，分三期建设。

据了解，《建设项目环境影响登记表备案管理办法》第十六条规定内容为：公民、法人和其他组织发现建设单位有以下行为的，有权向环境保护主管部门或者其他负有环境保护监督管理职责的部门举报：（一）环境影响登记表存在弄虚作假的；（二）有污染环境和破坏生态行为的；（三）对按照《建设项目环境影响评价分类管理名录》规定应当编制环境影响报告书或者报告表的建设项目，建设单位擅自降低环境影响评价等级，填报环境影响登记表并办理备案手续的。举报应当采取书面形式，有明确的被举报人，并提供相关事实和证据。

《通知》原文如下：

维科网锂电注意到，近期固态电池领域的消息众多。

产品端，多家企业纷纷公布其固态电池产品相关进展。蔚来汽车在5月24的发布会上表示，150kWh电池包将于7月上线。该电池采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达360Wh/kg。

5月19日，赣锋锂业在业绩说明会上表示，公司一代固态电池已经开始量产，二代固态电池安全性能完全达到车规要求，研发样品电池的循环性能已达到车企要求。

CIBF期间，马车动力首次展出了25Ah硫化物全固态电芯、硅基高能量密度全固态电芯等样品。

投资端，清陶能源5月26日获得上汽集团27亿元的追加投资，让固态电池赛道再次升温。

除了清陶能源，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电在1月30日也获得了国投招商的战略投资，以支持赣锋锂电加大对固态电池的研发投入和产业化步伐。

据不完全统计，截至目前，国内已有8家固态电池制造领域相关企业获得32轮融资。其中，清陶能源获10轮融资，卫蓝新能源和辉能科技均获7轮融资，太蓝新能源获3轮融资，恩力动力获2轮融资，赣锋锂电、中科深蓝汇泽、高能时代各获1轮融资。

值得注意的是，上述8家企业在2022年总计进行了12轮的融资。这表明固态电池赛道愈发受到各产业资本的关注。

由于能量密度、安全性、低温及循环寿命等方面的性能优势，固态电池一直被认为是下一代电池的重要发展方向。全球主流锂电池企业、车企、固态电池初创公司、材料企业、科研院校、跨界企业等纷纷抢滩布局，加强固态电池技术攻关，开启“军备赛”。

尽管产业火热，已有固态电池已经/即将上车，但总体来看，目前大部分固态电池技术是以固液混合技术路线为主。要想实现全固态，需要产业链去合力解决：

1、供应链重塑。固态电池相比现有成熟的液态锂电池技术变更巨大，需重塑本就极其复杂的锂电池供应链。

2、降低成本。固态电池采用的预锂化硅碳负极或远景金属锂负极、高镍正极、固态电解质等新科技材料生产成本远高于目前对应的材料，降本之路极其艰巨漫长。

3、快充效率不佳。固态电解质导电率仅为电解液十分之一，快充效率不佳，严重影响实际应用。